Уважаемые коллеги!

Индивидуальные предприниматели, а также юридические и физические лица, нанимающие водителей для управления транспортными средствами, обязаны обеспечивать стажировкой своих сотрудников, это требование закреплено на законодательном уровне.

Стажировка проходит при участии водителя-наставника, которого назначает руководитель организации.

Какие документы регламентируют наличие водителя-наставника?

Требование установлено Приказом Министерства транспорта РФ от 29.07.2020г. № 265 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Вот выдержка из приказа:

Работники, принимаемые на работу непосредственно связанную с управлением транспортным средством (далее - водители), в целях проверки соответствия поручаемой работе допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения у работодателя испытания в соответствии со статьей 70 Трудового кодекса Российской Федерации.

Испытание водителей проводится под руководством водителя- наставника.

Водитель-наставник - это специалист, занимающийся обучением. Целью работы такого специалиста является выявление и устранение недочетов в вождении, содействие в улучшении безопасности дорожного движения, предупреждение дорожно-транспортных происшествий.

Кто может стать водителем-наставником?

Обычно наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых работодателем, при соответствии ряду требований, таких, как:

• не совершал, за предшествующий до назначения год, дорожно-транспортных нарушений;
• имеет стаж (опыт) работы на соответствующем типе транспортных средств:
• не менее 3 лет работы на легковом такси или грузовом автомобиле;
• не менее 5 лет работы на автобусе, трамвае или троллейбусе.

В п. 3.5 РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 от 20.01.1986г. «Положения о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей» установлено, что «водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, такси и грузового автомобиля - не менее 3 лет, не допускавшие за последние три года нарушений Правил дорожного движения, отмеченных просечками в талоне предупреждений, не совершившие за указанный период ДТП по своей вине, прошедших предварительную подготовку в учебном комбинате и имеющих свидетельство на право стажировки водителей автобусов. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию».

Вы можете возразить, что документ устарел. Да, документ староват, однако до сих пор не отменен, на сегодняшний день носит рекомендательный характер. Наличие документа для водителя - наставника остается на усмотрение руководителя предприятия, как нам говорит приказ Минтранспорта РФ от 29.07.2020г. № 265 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», работодатель определяет необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования, а также направления работников на прохождение независимой оценки квалификации для собственных нужд в соответствии с требованиями статьи 196 Трудового кодекса Российской Федерации.

Статья 196 Трудового кодекса Российской Федерации, требует от работодателя следующего:

В случаях, предусмотренных федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, работодатель обязан проводить профессиональное обучение или дополнительное профессиональное образование работников, если это является условием выполнения работниками определенных видов деятельности. (в ред. Федеральных законов от 30.06.2006 № 90-ФЗ, от 02.07.2013 № 185-ФЗ).

Не стоит забывать и о существующей правоприменительной практике, ведь во многих случаях Ространснадзор, приходя на предприятие с проверкой, квалифицирует отсутствие удостоверения у водителя- наставника, как нарушение.

Пройти обучение и получить удостоверение о повышении квалификации по программе «Подготовка водителей-наставников автомобильного транспорта» вы можете в нашем учебном центре. Ознакомиться с данной программой можно на сайте.

Целью реализации программы является формирование у наиболее опытных водителей автотранспортных организаций необходимых знаний нормативно-правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, теоретических навыков и практических основ, обучения и стажировки водителей транспортных средств, требований, предъявляемых к техническому состоянию транспортных средств, выпускаемых на линию психофизиологических основ труда водителей и особенности вождения транспортных средств в различных условиях, а так же формирования необходимых педагогических навыков для работы с водительским составом.

Периодичность обучения по данной программе не реже одного раза в 5 лет

Почему Вам нужно выбрать именно нас?

• Мы имеем опыт работы в сфере дополнительного образования более 20 лет;
• Выдаем дипломы, удостоверения, свидетельства о профессии рабочего установленного образца;
• Своевременно вносим данные об обучении в ФИС ФРДО;
• Имеем государственную лицензию на ведение образовательной деятельности;
• Всегда учитываем интересы клиента.

С наилучшими пожеланиями,

АНО ДПО "Энергобезопасность"